-

白令海，禦水號的駕駛艙。

葉遠感知鎖定前方不遠處的遊艇。

心中生起了狐疑。

常年混跡在阿拉斯加海上的毒蠍團。

隻用這種小型的遊艇來作為代步工具。

這簡直就太不現實了。

可是葉遠已經用感知尋找了一圈。

方圓十幾海裏的距離，的的確確就隻有著一艘遊艇。

並冇有發現什麽大型的船隻。

這就讓他有點丈二和尚摸不清頭腦了。

如果葉遠知道，毒蠍團這幫人的船，已經被M國過來的艦隊扣在了阿拉斯加灣裏。

他也就不會這麽想了。

說起來也怪毒蠍團這些人倒黴。

按照時間來算，他們完全可以先葉遠一步離開阿拉斯加灣海域。

畢竟之前禦水號可是讓安德烈以霧大為理由，多扣留了6個小時。

可庫巴這人生性多疑。

為了驗證安德烈的一些說法，他就推遲了出海的時間。

這樣一來，他比禦水號離開阿拉斯加海的時間還要晚上一個小時。

就因為晚的這一個小時，他就迎來了M國艦隊對阿拉斯加海的封鎖。

冇辦法，為了不落入艦隊人的手裏。

他們隻能放棄已經被衛星鎖定的原本船隻，選擇了這艘遊艇逃離。

逃出來的庫巴，已經冇有心情在想著劫持禦水號的事情。

他隻想著以最快的速度找了落腳地就好。

結果一頭紮進白令海，又遇見大風暴雨。

原本就隻是作為短途工具的遊艇。

上麵很多衛星設備都不健全。

所以就導致，這傢夥在白令海迷路了。

好巧不巧，就在他以為無法尋找航線的這個時候。

讓他發現不遠處有一艘漁船。

結果悲催了，冇等他靠近。

一道閃電，竟然摧毀了原本就破損的動力係統。

可以說此刻的庫巴，是屋漏偏逢連夜雨。

如果葉遠他們不施以援手。

在阿拉斯加海橫行多年的毒蠍團，很有可能就要葬身在這片海域。

葉遠可不知道庫巴等人的遭遇。

此刻的他正在心裏想著。

這非常不和常理的事情，背後是不是有什麽陰謀。

“大家小心，遊艇上的人手上有槍。”

於鴻博始終用望遠鏡觀察著對方。

當他看清楚遊艇上人手中的步槍時，馬上開口提醒。

不過也隻是提醒而已。

大家並冇有把這艘倒黴的遊艇，和海盜聯想到一起去。

畢竟無論是在毛熊國，還是M國。

持槍並不是多麽不可思議的一件事。

“那我們要不要救援”

馬樺說這話的時候，扭頭看向了一直做沉思狀的葉遠。

“救！

虎子喊話，叫他們把武器丟到海中，不然我們直接離開！”

葉遠之所以選擇救援，主要還是想通過庫巴，瞭解到一些關於那海底金竹的情況。

在安德烈那裏得到那些資訊。

也隻不過是他在庫巴這裏聽到的一星半點。

說不定抓到庫巴。

自己能從他這裏得到更多的訊息也說不定。

可是為了確保船員們的安全。

救援的前提，一定是要對方放下武器纔可以。

這也是葉遠考慮了好久，纔想到的一種解決辦法。

“這裏是禦水號！這裏是禦水號！”

聽了葉遠的話後，王虎生拿起身前的無線電，開始對遊艇進行呼叫。

“感謝上帝！我這裏是山姆士遊艇，我們的動力係統被剛剛的閃電破壞！”

很快，駕駛艙的音箱中，響起對麵遊艇船長的聲音。

“詹姆士遊艇！我這裏是禦水號！

我們會對你展開救援。

不過前提是你們要把手中的武器丟進海中。”

王虎生麵無表情的傳達著葉遠的意圖。

“好的！感謝上帝。

在這樣的天氣叫我們幸運的遇見了你們。

我們並冇有傷害任何人的意圖，槍支也隻是防身的一種手段。

如果你們需要，我們會照做，還請你們動作快一些！”

船上的人，都冇想到對方會這麽的果決。

根本就好像是商量好了一般，這邊一提出要求，他們就答應下來。

這讓葉遠雙眉緊皺。

他可不認為大名鼎鼎的毒蠍團，會這麽好說話。

要說裏麵冇有陰謀，打死他都不會相信。

不過現在人家答應的這麽痛快，就連他也不好再說些什麽。

總不能因為對方答應的太痛快，你這邊卻變卦了吧？

這樣說出去，不僅船員們會對他這個船長產生信任危機。

就是鬨到國際法庭，一頂見死不救的帽子妥妥給禦水號扣上。

畢竟從目前來看，對方可是相當的配合。

從來冇有展露出一點海盜的跡象。

所以現在他隻能暗中留意。

一但發現不對勁的地方，馬上辣手解決。

白令海的氣候的確是變化莫測，剛剛還暴雨狂風，現在卻已經風停雨休。

狂風過後的湧浪，一**的衝擊著此刻的詹姆士遊艇。

此時的山姆士遊艇，就猶如海中的一片樹葉。

在湧浪的作用下，在不停的原地打轉。

在海上討生活的人都聽說過這樣一種說法。

那就是小船怕浪，大船怕湧。

一般大型的船舶在海上航行時，隻要主機動力冇有問題。

即使遇到一些很大的風浪，依靠著船舶自身也能夠扛的過去。

但是湧浪卻不同。

湧浪對於船體的傷害是非常大的。

所謂湧浪，它最明顯的特征就是。

波麵比較平滑，波風時間長且很有規律。

它對於船舶航行來說，阻力那是相當的大。

湧浪通常是由海風轉變而來。

當海風停止，削弱或是轉向後，因慣性作用，繼續向前推進的波**做湧。

常說的無風三尺浪，指的就是湧浪。

在湧浪作用下，船舶會出現一種極端受力情況。

就是當湧浪的波峰和作用力喬遷在船舶中間的位置，這樣船舶的頭部和尾部，很容易發生懸空。

這樣在船舶自身重力的作用下，船體極易發生斷裂事故。

尤其是對於船身較長的大船。

麵對湧浪是非常危險的一件事。

通常有經驗的駕駛員，在麵對湧浪時為了防止區域性船體懸空。

他們通常會適當調整航線，使船首與風浪成45度的斜角。

最好以Z字形航行。

此刻葉遠他們麵臨的，就是海麵一眼望不到儘頭的湧浪。

-