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第150章

救火，機翼結冰！

就在俄羅斯方麵重新計劃第二天的飛行表演項目時，常浩南卻已經冇有精力繼續關注香洲航展上的事情了。

所有人都冇想到，常浩南的下一站工作地點，既不是還有八三工程收尾工作需要進行的盛京601所，也不是已經對他拋出橄欖枝，隻等著項目稽覈批準的蓉城611所，更不是在晚宴最後纔跟他聊起來的冰城602所。

而是在航展上甚至完全未曾露麵的南鄭182廠。

航展首日的晚宴結束之後，本來已經躺在床上快要睡著的常浩南突然被一陣急促的門鈴聲吵醒。

來者是一名香洲當地的工作人員，應該是航展組織方。

確認了門外那人的身份之後，常浩南睡眼惺忪地把門拉開一條縫。

被吵醒的他多少有些起床氣。

“有什麼事麼？”

結果對方一句話就讓他睡意全無：

“常浩南同誌，有一個從南鄭打過來的電話，說有緊急事務找您。”

“南鄭打過來的？”

常浩南愣了一下。

他並不記得自己跟那邊有過任何的交集。

“我要下去接電話麼？”

門外的人搖了搖頭：

“不，這個電話涉密，是內線電話，所以您最好換身衣服，我們要去香洲市委保密辦。”

“好吧，你等我一下。”

……

將近一個小時之後，被從被窩裡拽出來的常浩南總算趕到保密辦，跟電話那頭的杜義山取得了聯絡。

“小常，科工委那邊下達了一個緊急任務，我需要你跟我一起去一趟南鄭182廠。”

“182廠……是陝飛？”

在常浩原本參加工作的時間，182廠已經和172廠一樣，成為了606所對應的飛機製造廠，在飛機設計領域的存在感相當弱，因此他花了大概一秒鐘時間才反應過來是對方說的是哪裡。

“對，陝飛。”電話那邊的杜義山語氣嚴肅：

“就在今天傍晚，一架剛剛完成改裝的特殊型號運8飛機在試飛結束準備降落的過程中突然失去俯仰平衡，雖然因為高度很低加上機組應對及時冇有造成一等事故，但飛機還是受到了嚴重損傷，初步懷疑是遭遇了機翼結冰。”

“182廠的技術能力比較有限，所以申請了外援，需要我們去幫助查明導致事故發生的具體原因，並且對飛機進行改進。”

“明天一早開展之前，會有一架波音737降落在香洲機場，你坐那架飛機去南鄭，剩下的事情，我們到了之後再聊。”

聽到這裡，常浩南也是心中一凜。

運8機翼結冰。

在原來的時間線上，這是困擾華夏空軍近40年的老大難問題，並且因此導致了極其慘重的損失。

例如2006年6月3日，一架空警200預警機在執行任務時失事墜毀，機上包括機組人員在內的40人全部犧牲，其中34人都是進行雷達和電子設備測試的高級工程師，對於我國航空電子領域的發展造成了沉重打擊。

他甚至還認識遇難者中的一些人。

根據調查，事故原因雖然也有飛機超載（安裝了很多額外的測試設備）等非技術因素，但主要原因正是機翼結冰導致的俯仰軸失穩。

顯然，這次南鄭方麵遇到的問題應該是差不多的。

“好的老師，我知道了。”

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