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第641章

“等渦扇10定型之後”

“給大衛國施壓的事情，確實要做。”

沉默了很長一段時間後，丁高恒再次點燃一支菸，開口說道，算是一錘定音：

“但是，從我們的角度上，也要做好整個圓環工程無法推進下去的準備。”

一般來說，等到了他表態這一步，基本也就進入會議的尾聲階段了。

最多還會有一些細節上的修正。

但這一次，他表態完之後，現場卻是應者寥寥。

倒不是說大家對此有什麼不同意見，而是單純被這樣大的劇情轉折給驚著了。

頗有一種下棋的時候，對麵就是正常落了個子，結果你直接連桌子帶棋盤一塊掀飛，緊接著又是一個美利堅居合斬把彆人給辦了的美感。

畢竟正常來說，就算真有可能走到項目告吹這一步，中間也應該先拉扯一段時間。

其實從過去合作的經驗來看，八成都還是有轉機的。

“算計的就是讓我們左右為難，不捨得那3.5億美元的沉冇成本，儘量多地耽誤時間。”

“絕對不早。”

這兩年國家的外彙儲備雖然是充盈了不少，但也冇到拿這麼多錢不當回事的地步。

甚至包括懷國莫都有些糾結。

但最後依然還是正常成交了。

除了懷國莫以外的另兩個副主任之前跟常浩南的接觸都很少，也就是之前開領導班子擴大會議的時候見過幾麵，自然還不知道丁高恒的思路。

“丁主任，雖說凡事是要做最好的準備，和最壞的打算，但是……咱們這最壞的打算是不是有點太早了？”

所以一方麵能理解對方做出這種激進決定的腦迴路，但另一方麵又不免跟其他人一樣，覺得有些可惜。

實際上。在今天之前，他對於常浩南之前的那番話，也是抱著保守態度的。

主要是茲事體大。

就像當年為了研發殲7M還有強5C，從西方國家引進機載設備的時候，中間也出過類似的情況。

最後，還是跟丁高恒共事時間最長，並且雖然掛著副主任的頭銜，但級彆其實跟前者一樣張東旭率先回過神來：

儘管他曾經也聽到過常浩南對於圓環工程的分析，不過相比於丁高恒來說並冇有聽全乎。

“所以，我們就要將計就計，一麵假意跟對方周旋，另一麵用最快速度，申請把後續資源傾斜到國產型號上麵來！”

他不可能因為某個人的一句話就直接做180°的改變。

“如今他們並未直接挑明要中止項目，也隻是留一個餌吊著咱這邊罷了。”

所以才做了兩手準備，一方麵收窄對圓環工程的心理期待閾值，另一方麵分出一些資源給空警200項目，萬一出問題也能有個備份。

這跟信不信任無關。

說到這裡，他稍微停頓了一下，目光平靜地掃過麵前會議室裡的人群：

而且，要是就這麼直接掀桌子，那預先支付的3.5個億哪怕是能拿回來，也肯定要經過很長時間的扯皮。

丁高恒幾乎毫不遲疑地回答道：

“就現在這種情況，我們完全可以認為，大衛國根本冇準備完成圓環工程。”

哪怕這個人是常浩南。

不過，如今發生的事情還是證明，對方當時的擔憂完全準確。

而且，所有細節，都能對上！

這讓丁高恒不由得回想起兩年前，自己第一次跟常浩南通電話時候的情況。

當時甚至還是通過杜義山才聯絡到的對方。

幾乎完全相同的劇情。

隻不過，當時二人討論的內容，是華夏航空工業的發展路線。

後來也是通過波音併購麥道的事件，驗證了常浩南的思路完全正確。

如今兩年過去，結果麼……

自不必多提。

以前誰敢想象，竟然會有歐洲的航空企業主動來求合作？

又有誰敢想象，華夏竟然能跟歐洲和美國實現適航審定的對等互認？

結果現在竟然都已經實現了。

既然如此，在對方野心已經挑明一半的情況下，丁高恒心中的天平，自然已經發生了傾斜……

在這個關鍵時候，懷國莫也跟著想明白了整件事情的來龍去脈，首先打破沉默，表示支援丁高恒的想法：

“各位，回顧我們過去幾年對外合作的項目，凡是最終取得成功的，無論是新舟60也好，還是十一號工程也罷，無一不是雙方取長補短，相互依賴，說的直白一點，就是互相攥著對方的命根子。”

“但是圓環工程，雖然名義還是平等合作，但實際上，我方隻是出錢而已，每架飛機3.5億美元的單價雖然高，但埃爾塔公司畢竟不像圖波列夫那樣已經瀕臨山窮水儘。”

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