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第695章

精確製導……導歪了

得益於飛翼佈局的高升阻比以及對橫風的弱敏感性，B2的起飛過程相對平穩且迅速，不過一旦離開地麵之後，它在空中並不能算是一架容易操縱的飛機。

尤其是因為冇有垂尾，B2隻能通過控製最外側兩對控製麵開叉產生偏航力矩，偏航軸的操縱效率和穩定性都非常糟糕。

因此，在整個爬升過程中，兩名飛行員都全神貫注地進行著屬於自己的操縱任務，除了必要的口令以外，再無其它交流。

一直到堪薩斯州精神號進入到巡航高度，斯坦森上校才稍稍鬆了口氣，並看向了放在駕駛艙左側的那份任務簡報。

“準將，我們的具體任務是……”

旁邊的馬洛特冇有說話，仍然聚精會神地盯著前方，一隻手緊握操縱桿，隻是用另一隻手把檔案交給了副駕駛位置上的斯坦森。

實際上，雖然空軍準將，乃至更高軍銜的空軍指揮官在理論上仍然會保留飛行資質和座機，但平時的訓練飛行小時數已經遠遠不如校尉一級的飛行骨乾。

今天一定要他來擔任機長，完全是因為軍銜太低的飛行員無權接觸到足夠的涉密資訊而已。

隨著口令下達，斯坦森上校撥動左手邊麵板上的撥杆開關，機腹四扇巨大的彈倉門隨之開啟。

正在夜空中悄無聲息接近目標的六枚航彈突然開始接收到新的GPS座標，判定它們已經偏離了“正確”的飛行路徑。

“打開彈倉。”

上個月那架F117就是在這個過程中被防空導彈擊落的。

15個小時後。

畢竟B2可不是F117這種戰術飛機，這種剛剛服役兩年、總計隻有21架的寶貝疙瘩要是有個什麼差池，哪怕對於財大氣粗的美軍來說也是巨大損失。

“能看到地麵上的情況麼？”

亞得裡亞海上空。

尤其在戰略轟炸機部隊更是如此。

更不用說如果是戰損的話，連續損失隱身飛機對於軍隊好不容易纔重新建立起來的威懾力來說也是巨大的打擊。

與此同時。

按照飛行計劃，他們將在大約兩分鐘之後進行一個180°轉彎並踏上返航之旅。

但是這個時候，馬洛特已經操縱飛機開始爬升，加上飛翼式佈局的駕駛艙幾乎冇有下方視野，因此斯坦森並未觀察到炸彈的效果。

這種型號在本次行動中的總體表現不佳，命中率隻有個位數百分比，但至少能迫使對方關機轉移陣地。

根據過去的經驗來看，除去老對手國土防空軍，以及沙漠風暴行動中那一架來去如電的米格25之外，還冇有任何敵人能在EA6B的電子壓製下做出有效抵抗。

……

由於陸軍和空軍本質上是一回事，因此這種鍋自然而然地就被甩到了海軍頭上。

馬洛特現在的腦子有點亂，並冇有跟部下一起吐槽國會老爺的興致：

“這次飛行要持續30個小時，你先休息一下吧，我們輪流負責飛行……”

在問出這個問題的時候，斯坦森腦子裡已經閃過了包括化學武器到臟彈在內的各種可能。

否則很難解釋為什麼在首次作戰測試後不到一個月，就火急火燎地派他們執行第二次任務。

但是他自己也覺得這次任務著實離譜，乾完之後怕是落不著什麼好，對於前途一片光明的斯坦森上校來說，還是知道的越少越好。

但千算萬算，他忘記了這個年代的JDAM冇有增程滑翔套件，根本不可能做出足夠大的路線改變。

“準將，這個目標具體是……”

這個年代的JDAM還冇有廣泛裝備後來的增程式滑翔套件，因此飛行距離和機動能力都有限，對於投擲高度和速度也有比較嚴格的限製。

實際上，根據常浩南在地圖上的計算，在打開模式一進行乾擾時，針對乾擾設備本身的炸彈會被“轉移”到幾公裡外的一處空地上。

但另外三枚則在穿透整個樓板之後幾乎同時引爆。

23點45分，6枚炸彈“精確”砸中了區域內最高建築——法肯斯酒店的屋頂。

“呼——”

“還好，一切順利。”

當地時間4月17日，深夜23點40分。

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